A hétvégén a francia Grand Prix -hez feltételezve, a Red Bull Maximum Verstappen lágy fejét tartalmazza a vadonatúj sofőrök rangsorának tetején, a 208 cikk számára, amelyet a srácok eddig összegyűjtöttek, mint a feje, a Leclerc a második sorozatban. 1990-től az új francia hatalmas díjat a Magny-Cours-ba költöztetik, ahol 2008-ig futottak. Paul Ricard a legújabb francia hatalmas prixt irányította a 14 napon, 1971-től és 1990 májusában. A legújabb hosszú rutinot 1971-től távolították el, 1985-ig, 1980-ig, 1980-ig, 1980-ig, 1980-ig, és az 1980-as 1989-es számú, 1980-ig. A Paul Ricard győztese ugyanolyan évszakokban folytatta az országversenyt.
A verseny mindkettő francia hatalmas prixnek tekinthető
Noha sok áramkör székhelye a legnagyobb városi központokban vagy annak környékén található, a friss francia algoritmus első lépés verseny egyedülálló. A Marseille és a Toulon néhány nagyvárosi területéhez közel, de messze https://fogadas-sport.com/sportingbet/ elegendő ahhoz, hogy távoli legyen, a versenyzők egy nyugodt hetet is élvezhetnek, amely a legújabb francia Riviéra legjobban kínálja. Alapvetően ez az a legfontosabb kérdés, hogy a jelentős nézők önmagukban érdeklődjenek, mivel az AD -k megoldása az első tipp.
- A nulla orvosok könnyen hozzáférhetőek voltak, azonban Théry talált egyet a következő városban, és Ön a házigazdának a balesetre juttatta- orvosa kerékpárral lovagolt, hogy hozzáférjen a vadonatúj ütközéshez.
- Visszatérve az új 1950 -es évekre, valamint az Algoritmus 1 versenyének alapvető 10 éve, az állványokkal szembeni nézés az évek során az ablakokat a versenytől távol tartja.
- Az áramkör keleti részén Toulon városának csak egy jó 20 pillanatnyi nyomását fedezheti fel a Le Castellet -ről.
- Az új áramkör középpontjában egy lelkes centrikus paszti mágnás finanszírozása, aki neve Paul Ricard.
- A legújabb dalt eredetileg úgy készítették, hogy egyenesen a “comp” -hoz menjenek, de az autók nagy mértékben épültek fel.
Amikor csak az új dal központja van?
„Hálásak vagyunk az FIA -nak, a marketingszakembereinknek, a szerverek környékének pároknak és az összes legújabb releváns ASN -nek szakszervezetük miatt, és be tudod szolgáltatni a belsejét, így terveznek, és meg fogja védeni, hogy mi is szándékozik más fantasztikus évet szerezni az 1. képletre. Sprint a következő évben – a csaptelepek itt sokkal több információt nyújtanak. A ragyogó környezetbarát fenyők és a mediterrán törlés körülötte.
A friss, egyenes befejezés, amelynek jó söpörése van a “Signes” nevű legjobban, amely végül a leggyakoribb zenében kimaradhat, de itt óvatos számú fékezést jelent. Egy mérsékelten hajlító egyenesen az autókat a dal technikai szakaszának kezdetére helyezi. A “kétszer Droite du Beausset” egy széles, dupla tetejű hely, hogy az autókat 180 ° -on átalakítsák. Nagyon rövid a friss, a friss, megfelelő “S de Bendor”, majdnem gyorsan a 90 ° -os bal oldali “L’Epingle” -ig. Egy kiterjedt, elsöprő, jobbra, “Ce Village” címet viselték le, és a „Virage de Journey” címet viselő kamberából kíséri.
A városra való átnézéshez hatalmas Prix résztvevők is eljuthatnak a Notre-Dame de Los Angeles-i Garde-ba. A legújabb bazilika mérföldkő próbáljon ki egy vágottat a Marseille -től, hogy kilátás nyílik a friss ragyogó tengerparti városi területre, és visszajelzést ad a hihetetlenül kékes vizekről. A nap és az eső előrejelzésének idején azt jelenti, hogy érzéki lesz, és napos lesz a vasárnapra, ezért ne feltételezze, hogy az emberek csapadékos zuhanyfüggönyöket, így valami oldatot rázhat.
- A Paul Ricard pályát a Codellet Le Castellet kis déli városában találják meg.
- Az időjárás-előrejelzés írása során azt jelzi, hogy gyönyörű lesz, és az egész hét végén fényes lesz, így nem számíthat a csapadékfürdőkre, hogy egy dolgot felfelé rázza.
- Az alábbiakban felsorolt legújabb tengerpartok kifinomultak, tehát sokak számára elutasítják őket, akik a tenger miatt nem fektettek be legalább egy ideig pihenni.
Egy körút utazása kipróbál egy kiváló ösvényt a két felről, az első régióban, amely lefelé zuhan, és a pálya híres, macskaköves Noveau Monde hajtűje alatt találja magát (ma sajnos még inkább megtámadta). Ezt követően az út majdnem száz méterre mászik a belső magasságban, és közvetlenül a legújabb erdőn áthalad, és visszatér az elsőre.Noha a 2018. évi csatát a helyszíni látogatókkal kapcsolatos kérdések vonzzák, Los Angeles Castelletnek még annyit kellett tanulnia a 10 12 hónapos szünet után.
Paul Ricard és Magny tanfolyamok
A Miramas, a legnépszerűbb, kézzelfogható tojás alakú dallam, például a Brooklands, és a Montlhéry szakaszát 1926-ban fejezi be, szintén a legújabb hatalmas Prix egy szezonban szerepelt. Az informatikai verseny mindössze három autó részvételét figyelte, az összes Bugattis, és nyerhetsz a francia Jules Goux miatt, aki az 1913-ban ötszáz Indianapolis friss Indianapolis-ban volt.A világharc miatt, valamint az elpusztítás szintje, így Franciaország, az új Grand Prix -et nem vezették vissza 1921 -ig, és ezt a csatát valójában az amerikai Jimmy Murphy szerezte meg, amelyek kiváló dugasenbergnek tartják a Sarthe rutinot a Le Man’s -ban, amely a legújabb epikus pályák első évének folyamata volt. A Bugatti az 1922-es verseny során debütált az egy lelkes 8,3 méteres (13 km) társadalmi út rutinja során, Strasbourg közelében, a francia-német szegély körül-ez a leginkább a Bugatti székhelye közelében volt a Molsheimben.
Ez valóban a legújabb legtisztább Volvo 240 -es ingatlan, amely a létezésben maradt, és a piacra kerül
A Montlhery Basic az 1925 -ben tartotta a Fresh Grand Prix de L’ACF -et, mivel az alapító közösségi gyártók címe, a Grands Prix legelső alkalommal, a nagyszerű cím létrehozása érdekében címkézték a Grands Prix -et. A vadonatúj pályán nagy tömegeket vonzott az emberek nagy tömege, és tanúi voltak a Montlhéry meredek pénzügyi versenyének gyors járművek versenyének csodálatos figyelmének, és konkrét utat vezethet, amely valójában több azonnali oldalról volt szó, és elegendő idő állhat egyenesen, és egy erdőben alapulhat. Az első verseny a Montlhéry-ből próbálkozik az Antonio Ascari-tól az ALFA P2-en belüli halálos baleset miatt, amikor a rendkívül gyors maradék-kezeknél lezuhant a legújabb ovális részhez.
A friss, függőleges kipróbálás kezdeti apartmanja, amelynek a középső harmadában kissé lefelé van a domb (amiben az, hogy a vadonatúj rés függőleges), és állandó kibővítést jelenthet az igazán elkerülve. Az új vasárnap a francia Grand Prix előtt, a szervezők egy évjáratú élvezést fogadnak el, hogy mindenképpen nélkülözhetetlenek legyenek a versenyzõ rajongók számára. Mindaddig, amíg a modern technológiák vadállata meg nem próbálja a friss dallamot algoritmus első lépési csata hétvégéjére, lehetősége van a végső visszaverődésre. A francia F1 dallampályát Paul Ricard 1969-ben építették be, a francia motoros versenyzőkkel, Pescarolo Henri-vel, és teheti a Jean-Pierre-t a keretrendszer szakembereinek területévé, és megtervezheti. Amikor szívesen megérti, melyik állította a vadonatúj francia Grand Prix -et, Jackie Stewart valójában a versenyének vadonatúj alapító bajnoka, mert 12 hónapos.
A legújabb áramkör az egyik chicane lehetőséget használja a függőleges félúton, hogy megakadályozza az autók bevezetését a 350 km / h sebességgel. Az új Verrarie ESS -nek valójában három variációja van, valamint az F1 autók a leglassabban használják, és a legélesebben is. Az utolsó sarok, a Virage du Pont, élesed, és meghúzható, így egy új áramkört (más néven “1C-V2”) hagyhat, amelynek 21 sarkában van, és 5,842 kilométert is tartalmazhat. A vadonatúj rutin egy hosszú és vékony lábnyomot tartalmaz, amely a francia Riviéra felett egy nagy fennsíkon található, Marseille és Toulon között bárhol.